Countries

Loading countries...

🤝 මෙම මාර්ගෝපදේශය සඳහා අපි ව්‍යාපාරික සහකරුවෙකු සොයන්නෙමු.

Vmoto City 80L

emax-city-80l-2010-5
Vmoto-City-80L-239371438_4 85
vmoto-e-max-city-80l-2014-01 85
20140716143059930 85
emax-city-80l-10 85
_Emax_80s_80l_vmotor_City Scooter (4) 85
IMG_7235-e1464172866953 85
IMG_7242-e1464172895760 85
IMG_7211 85
බැටරිLiFePo4 (LFP)
පරාසය70 කි
ගාස්තු කාලය5-6 පැය
බලය1 kW (1.3 hp)
මිල400.776
භාණ්ඩ / සේවා
ඉවත් කළ හැකි බැටරිය
made in Australia  

පිරිවිතර

වෙළඳ නාමයVmoto
ආකෘතියCity 80L
වේගය25 සහ කිලෝමීටර් 45 / පැය
බලය1 kW (1.3 hp)
බර73 kg
බැටරිLiFePo4 (LFP)
බැටරි ආයු කාලය900 සයිකල්
පරාසය70 කි
ගාස්තු කාලය5-6 පැය
 

சிட்டி 80L என்பது ஆஸ்திரேலிய நிறுவனமான வோமோடோவின் மின்சார ஸ்கூட்டர் ஆகும், இது மின்சார ஸ்கூட்டரில் முதல் முன்னோடிகளில் ஒன்றாகும், இது வருடத்திற்கு 300,000 ஸ்கூட்டர்களை உற்பத்தி திறன் கொண்டது. ஆசிய பசிபிக், ஐரோப்பா, வட அமெரிக்கா, தென் அமெரிக்கா மற்றும் தென் ஆப்பிரிக்காவின் புவியியல் பிராந்தியங்களில் 27 நாடுகளில் 28 க்கும் மேற்பட்ட விநியோகஸ்தர்கள் இந்த நிறுவனத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றனர்.

சிட்டி 80L 70 கிமீ தூரத்திற்கு 24Ah திறன் கொண்ட ஒரு நீக்கக்கூடிய லித்தியம் பேட்டரி உள்ளது. சார்ஜ் செய்ய பேட்டரியைச் சுலபமாகச் செய்ய எளிதான டிராலி வடிவில் பேட்டரி எளிதானது.

ஸ்கூட்டர் லேசான எடை மற்றும் நகரம் போக்குவரத்து எளிதாக கையாள வழங்க ஈர்ப்பு ஒரு குறைந்த சென்டர் உள்ளது.

 

2019 Vmoto මාදිලි

E-Max VT-120LD+20170616145518901 100
815.415
LiFePo4 (LFP)
150 කි
E-Max VT-100LD20170616145518901 100
724.813
LiFePo4 (LFP)
80 කි
E-Max 120LVmoto E-Max 120L 100
641.242
LiFePo4 (LFP)
90 කි
E-Max 90Se-max-90s-09 100
600.163
Gel
40-60 කි
City 80Lemax-city-80l-2010-5 100
400.776
LiFePo4 (LFP)
70 කි
City 80Sa221cf6592edb7ea83b28d7fc565bfb2_l 100
300.582
Gel
60 කි
 

විකුණුම් දෙපාර්තමේන්තුව

Vmoto Ltd.
Suite 5, 62 Ord Street
West Perth, Western Australia 6005
Australia

Phone: +61 8 9226 3865
Sales: +86 187 5207 9789
Email: info@vmoto.com

ආනයන

තොරතුරු වැරදිද? නැත්නම් ඔබට තොරතුරක් තිබේද? කරුණාකර අපට දන්වන්න.
ඊමේල්: info@e-scooter.co


 
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

තැටි තිරිංග: වායු දූෂණය

ඩිජිටල් තිරිංග මගින් වායු දූෂණය හේතුකොටගෙන සාමාන්ය වාහනයකින් 20%ක ප්රතිශතයක් ජනනය කරන අතර බොහෝ මිනිසුන් ඩීස් බ්රැකිමක් වාතය දූෂණය කිරීමේ මූලාශ්රයක් ලෙස සලකන්නේ නැත.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)