මෙම වෙබ් අඩවි Google Analytics සඳහා කුකීස් භාවිතා කරයි.

රහස්‍යතා නීතිය හේතුවෙන් ඔබට මෙම කුකීස් භාවිතය පිළිගැනීමෙන් තොරව මෙම වෙබ් අඩවිය භාවිතා කළ නොහැක.

රහස්‍යතා ප්‍රතිපත්තිය බලන්න

පිළිගැනීමෙන් ඔබ Google Analytics ලුහුබැඳීමේ කුකීස් සඳහා කැමැත්ත ලබා දෙයි. ඔබගේ බ්‍රවුසරයේ කුකීස් ඉවත් කිරීමෙන් ඔබට මෙම කැමැත්ත අහෝසි කළ හැක.

⛽ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ හයිඩ්‍රජන් වංචාව ගැන කියවන්න ආසන්න සෞඛ්‍ය උවදුර : ජලය පමණක් අතුරු නිෂ්පාදනයක් ලෙස බොරුවකි

දෙවන සවාරිය - 🇩🇪 ජර්මනියේ සම්භාව්‍ය මොපෙඩ් සඳහා විදුලි වැඩමුළුව

🇩🇪 විසින්

ජනප්‍රිය Simson two-stroke mopeds වැනි පැරණි සම්භාව්‍ය මොපෙඩ් විදුලි වාහන බවට පත් කිරීමට භාවිතා කළ හැකි පරිවර්තන කට්ටලයක් බර්ලිනයේ සිසුන් පිරිසක් විසින් නිපදවා ඇත.

සමාගමේ සටන් පාඨය වන්නේ අඩු කිරීම, නැවත භාවිතා කිරීම, ප්රතිචක්රීකරණය කිරීමයි .

Second Ride GmbH
Managing Directors Carlo Schmid and Sebastian Marten
Herrfurthstraße 30
12049 බර්ලින්
ජර්මනිය
විද්යුත් තැපෑල: info@second-ride.de

පරිවර්තන ඉල්ලීම් https://second-ride.de/ වෙබ් අඩවිය හරහා ඉදිරිපත් කළ හැක


tu-berlin-logo-long-red.png

සමාගම 2020 දී TU බර්ලින් හි ව්‍යාපෘති වැඩමුළුවක් ලෙස ආරම්භ කරන ලදී. එය සිසුන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද, ඉගැන්වීම සහ අධ්‍යක්ෂණය කරන ලදී. මීළඟ පියවර වූයේ සම්භාව්‍ය මොපෙඩ් සඳහා ඔවුන්ගේ උසස් තත්ත්වයේ සහ උසස් පරිවර්තන කට්ටලය විකිණීම සඳහා "දෙවන ගමන" භ්‍රමණය වීමයි.

fc01c3e4-3449-4b5d-b1e7-b6e1a0aaa249_w1600_r1.7125827814569536_fpx55.46_fpy44.97.jpg

frontal-nah-plus-moped-web.png

csm_PW_2HandMobilitaet_210111_21fa61be1a.jpg

විශ්ව විද්යාල ව්යාපෘති තොරතුරු: https://www.tu.berlin/lehren/projektwerkstatt-second-hand-mobilitaet

2021 දී සමාගම CESAER Best Idea 2021 සම්මානය දිනා ගත්තේය .


පරිවර්තන ඉල්ලීම් https://second-ride.de/ වෙබ් අඩවිය හරහා ඉදිරිපත් කළ හැක

මාර්ගගතව ඇණවුම් කරන්න. ඕනෑම රටකට ජාත්‍යන්තර නැව්ගත කිරීම.

අභිරුචි බයිසිකලයක් නිර්මාණය කර තිබේද? මෙම සංසදයේ පින්තූර බෙදා ගන්න!


ඉඟිය: සමාගම මෝටර් රථ සඳහා පරිවර්තන කට්ටලයක් තැනීමට ආයෝජකයින් සොයමින් සිටී!

වඩාත්ම පරිසර හිතකාමී මෝටර් රථය නැවත සාදන ලද මෝටර් රථය මිස අලුතින් සාදන ලද මෝටර් රථය නොවේ. පරිවර්තන කට්ටලයක් නිෂ්පාදනය කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම නව විදුලි මෝටර් රථයක් ඉදිකිරීමට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු විමෝචනයක් ඇති කරන බව පැහැදිලිය, අපගේ ගණනය කිරීම් වලට අනුව අඩක් පමණ වේ. ජර්මානු මාර්ගවල ඇති දහන එන්ජින් සහිත මිලියන 50 කට ආසන්න මගී මෝටර් රථ සියල්ලම ඉවත් කරනවා වෙනුවට, අපි ඒවා පරිවර්තනය කළහොත් වඩා හොඳය.

(2021) E-මෝටර්: සිසුන්ට Mopeds විදුලිය කිරීමට අවශ්‍යයි මිනිත්තු 30 කින් තෙල් සිට E දක්වා. මූලාශ්රය: Spiegel.de


⛽ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ හයිඩ්‍රජන් වංචාව ගැන කියවන්න ආසන්න සෞඛ්‍ය උවදුර : ජලය පමණක් අතුරු නිෂ්පාදනයක් ලෙස බොරුවකි