Countries

Loading countries...

🤝 මෙම මාර්ගෝපදේශය සඳහා අපි ව්‍යාපාරික සහකරුවෙකු සොයන්නෙමු.

Ecooter E1 S

Ecooter E1 electric scooter
20170616141522828 85
590be3212c981149395126572836092 85
e1s 85
590be5ded13ef149395196640228515 85
590be6282a42f149395204044359500 85
58d361e935fc7149024816961521462 85
බැටරිLiFePo4 (LFP)
පරාසය110 කි
ගාස්තු කාලය3 පැය
බලය3 kW (4 hp)
මිල500.770
ඉවත් කළ හැකි බැටරිය
made in China  

පිරිවිතර

වෙළඳ නාමයEcooter
ආකෘතියE1S
වේගය25 සහ කිලෝමීටර් 45 / පැය
බලය3 kW (4 hp)
බර79 kg
බැටරිLiFePo4 (LFP)
බැටරි ආයු කාලය1,000 සයිකල්
පරාසය110 කි
ගාස්තු කාලය3 පැය
 

ஈகூட்டர் இ 1 எஸ் என்பது சீன இ-ஸ்கூட்டர் தொடக்கத்தில் இருந்து ஒரு புதுமையான மின்சார ஸ்கூட்டர் ஆகும்.

ஸ்கூட்டர் இரண்டு பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது: E1 S (3,000 வாட்) மற்றும் E1 S + (3,500 வாட்).

E1 S மணிக்கு 70 கிமீ / மணி வேகத்தில் 3,000 வாட் மின்சார மோட்டார் உள்ளது. ஸ்கூட்டரில் 150 என்எம் முறுக்குவிசை உள்ளது மற்றும் 4.5 வினாடிகளில் 0-40 கிமீ / மணி முதல் வேகப்படுத்துகிறது.

இந்த ஸ்கூட்டரில் எல்ஜி தயாரித்த உயர்தர நீக்கக்கூடிய 32Ah லித்தியம் பேட்டரி 110 கிமீ (மணிக்கு 20 கிமீ / மணி) கொண்டது. பேட்டரியின் சார்ஜ் நேரம் 3 மணி நேரம்.

ஸ்கூட்டரை ஆன்லைனில் ஆர்டர் செய்யலாம் மற்றும் உலகளவில் அனுப்பப்படுகிறது.

 

2019 Ecooter මාදිලි

E2 MEcooter E2 S electric scooter 100
781.313
LiFePo4 (LFP)
80 කි
E1S+Ecooter E1 S+ electric scooter 100
540.848
LiFePo4 (LFP)
110 කි
E2 SEcooter E2 S electric scooter 100
520.809
LiFePo4 (LFP)
175 කි
E1SEcooter E1 electric scooter 100
500.770
LiFePo4 (LFP)
110 කි
 

විකුණුම් දෙපාර්තමේන්තුව

Ecooter (Da Yang Motors)
International Trade Department
Luoyang city, Henan province
Post code: 471031
PR China

Tel: +86 379-65118548
Sales: +86 379-65118549
E-mail: dayang@dayang-motorcycle.com
Website: http://en.dayang-motorcycle.com

ආනයන

තොරතුරු වැරදිද? නැත්නම් ඔබට තොරතුරක් තිබේද? කරුණාකර අපට දන්වන්න.
ඊමේල්: info@e-scooter.co


 
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

තැටි තිරිංග: වායු දූෂණය

ඩිජිටල් තිරිංග මගින් වායු දූෂණය හේතුකොටගෙන සාමාන්ය වාහනයකින් 20%ක ප්රතිශතයක් ජනනය කරන අතර බොහෝ මිනිසුන් ඩීස් බ්රැකිමක් වාතය දූෂණය කිරීමේ මූලාශ්රයක් ලෙස සලකන්නේ නැත.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)