Countries

Loading countries...

🤝 මෙම මාර්ගෝපදේශය සඳහා අපි ව්‍යාපාරික සහකරුවෙකු සොයන්නෙමු.

Doohan iTank

Doohan iTank (GoodYear Ego)
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
බැටරි18650 Lithium
පරාසය120-140 කි
ගාස්තු කාලය4-5 පැය
බලය1.5 kW (2 hp)
මිල542.980
ඉවත් කළ හැකි බැටරිය
ත්‍රිරෝද රථය
made in China  

පිරිවිතර

වෙළඳ නාමයDoohan
ආකෘතියiTank
වේගය25 සහ කිලෝමීටර් 45 / පැය
බලය1.5 kW (2 hp)
බර99 kg
බැටරි18650 Lithium
බැටරි ආයු කාලය600 සයිකල්
පරාසය120 කි (45 km/h)
140 කි (25 km/h)
ගාස්තු කාලය4-5 පැය
 

ஐடங்க் என்பது சீனாவைச் சேர்ந்த மின்சார ஸ்கூட்டர் உற்பத்தியாளர் டூஹானிடமிருந்து மூன்று சக்கர மின்சார ஸ்கூட்டர் ஆகும். நிறுவனம் ஸ்கூட்டர் பகிர்வில் (வலுவான மற்றும் நீடித்த தரம்) பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட மூன்று சக்கர ஸ்கூட்டர்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஸ்கூட்டரை நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்ட் குட்இயர் மாடல் ஈகோ 2 ஆக விற்கிறது. குட்இயர் உலகின் மிகப்பெரிய டயர் மற்றும் ரப்பர் உற்பத்தியாளர்.

ஐடேங்க் டூஹானின் முதல் ஸ்கூட்டர் ஆகும். இந்த எழுத்தின் தருணத்தில் ஐடேங்க் 3 வது திருத்தமாக (3.0 அல்லது ஈவி 3) விற்கப்படுகிறது. ஐடங்க் சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் மூன்று சக்கர ஸ்கூட்டர் ஆகும். ஸ்கூட்டர் உகந்த பாதுகாப்பு மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றிற்கான நவீன கண்டுபிடிப்புகளின் நிலையைப் பயன்படுத்துகிறது. மூன்று சக்கர ஸ்கூட்டர் மேம்பட்ட பிரேக்கிங், ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் குறைந்த அனுபவம் வாய்ந்த டிரைவர்களுக்கு பயன்படுத்த எளிதானது உள்ளிட்ட பல நன்மைகளை வழங்குகிறது.

ஸ்கூட்டரில் சக்திவாய்ந்த 1500 வாட் (1500 வாட் பீக்) போஷ் மின்சார மோட்டார் பின்புற சக்கரத்தில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. மோட்டார் 120 என்எம் முறுக்குவிசை வழங்குகிறது. ஸ்கூட்டர் முடுக்கம் மற்றும் வேகத்தை பராமரிக்கும் போது 15 ° மேல்நோக்கி ஏறும் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. ஸ்கூட்டர் மிகவும் செங்குத்தான மலைகளை கையாள முடியும். ஸ்கூட்டரின் மேல் வேகம் மணிக்கு +45 கி.மீ.

இந்த ஸ்கூட்டரில் பானாசோனிக் மற்றும் எல்ஜி ஆகியவற்றிலிருந்து அகற்றக்கூடிய 26 ஆ லித்தியம் பேட்டரிகள் உள்ளன, இது 120-140 கிமீ ஓட்டுநர் வரம்பை வழங்குகிறது. பேட்டரிகளின் ஒருங்கிணைந்த பி.எம்.எஸ் உள்ளது, இது பேட்டரிகளின் வாழ்நாளைப் பாதுகாக்கிறது. பேட்டரிகளின் சார்ஜ் நேரம் 4-5 மணி நேரம்.

ஸ்கூட்டரில் மூன்று டிஸ்க் பிரேக்குகள் உள்ளன. ஸ்கூட்டரின் பிரேக்குகள் உகந்ததாக உள்ளன மற்றும் 3.5 மீட்டர் (பூஜ்ஜியத்திற்கு 35 கிமீ / மணி) முழு நிறுத்த இடைவெளியை வழங்குகிறது.

ஸ்மார்ட் ஸ்கூட்டர்

ஐடேங்க் ஒரு ஸ்மார்ட் ஃபோனுடன் இணைக்கும் டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே வழங்கும் உண்மையான ஸ்மார்ட் ஸ்கூட்டர் ஆகும். ஸ்கூட்டரில் ஜி.பி.எஸ் இணைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஸ்கூட்டர் பயன்பாடுகளுக்கான அணுகலை வழங்குகிறது.

120 லிட்டர் சேமிப்பு

ஒரு சிறிய காரைப் போன்ற சேமிப்பக இடத்தை வழங்கும் பயணப் பொதியுடன் ஸ்கூட்டரை ஆர்டர் செய்யலாம். பின்புற பயணிகளுக்கு இடத்தை விட்டு வெளியேறும்போது பேக் மூன்று மேல் பெட்டிகளைக் கொண்டுள்ளது. சேமிப்பு ஒரு பூட்டுடன் பாதுகாக்கப்படுகிறது.

ஸ்கூட்டர் பல வண்ணங்களில் கிடைக்கிறது மற்றும் ஆன்லைனில் ஆர்டர் செய்யலாம்.

 

2019 Doohan මාදිලි

iTankDoohan iTank (GoodYear Ego) 100
542.980
18650 Lithium
120-140 කි
iTank L3eDoohan iTank (GoodYear Ego) 100
542.980
18650 Lithium
60 කි
iTangoDoohan iTango red electric scooter 100
553.663
18650 Lithium
70-90 කි
iDouDoohan iDou electric scooter multi-purpose utility 100
352.331
18650 Lithium
50-90 කි
 

විකුණුම් දෙපාර්තමේන්තුව

Zhejiang Doohan Technology Co., Ltd.
#99, Jingda Rd.
Taizhou City
Zhejiang
China

Phone:+86 0576-89899983
Email: xg@doohan.cn

ආනයන

තොරතුරු වැරදිද? නැත්නම් ඔබට තොරතුරක් තිබේද? කරුණාකර අපට දන්වන්න.
ඊමේල්: info@e-scooter.co


 
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

තැටි තිරිංග: වායු දූෂණය

ඩිජිටල් තිරිංග මගින් වායු දූෂණය හේතුකොටගෙන සාමාන්ය වාහනයකින් 20%ක ප්රතිශතයක් ජනනය කරන අතර බොහෝ මිනිසුන් ඩීස් බ්රැකිමක් වාතය දූෂණය කිරීමේ මූලාශ්රයක් ලෙස සලකන්නේ නැත.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)